Basta litigate a bordo per i sedili reclinabili, le compagnie aeree cambiano tutto ma il motivo è anche tecnologico.
Quando è stata l’ultima volta che sei salito su un aereo? Se è passato un po’ di tempo la prossima volta che metterai piede su un velivolo probabilmente ti accorgerai che non ci sono più i sedili reclinabili come in passato.
Le compagnie aeree hanno infatti deciso di modificare questo dettaglio che ha sempre portato a situazioni di tensione a bordo. Ma quali sono i motivi per i quali adesso non ci sono più o quasi sedili reclinabili sugli aerei? Non si tratta soltanto di evitare quelle famose dispute che tanto spesso si generano proprio perché lo spazio sugli aerei è calcolato al millimetro. Ci sono questioni di peso e anche questione di costi.
Ma questo non significa che i viaggi in aereo diventeranno o stiano diventando tutti molto scomodi. Con gli opportuni calcoli, spiegano gli esperti, si possono ottenere viaggi piacevoli per tutti senza litigare per lo spazio per le ginocchia.
Le compagnie aeree tagliano i sedili reclinabili
A spiegare il nuovo concetto di sedile che non è più reclinabile a piacere ma viene definito prereclinato è Mark Hiller, Chief Executive Officer di Recaro, una delle società che offre adesso i nuovi modelli di sedili più sottili e prereclinati per le compagnie aeree di tutto il mondo. Si tratta di sedili che possono essere preinclinati in fase di progettazione in base alle specifiche specifiche delle compagnie aeree.
L’angolo è compreso tra 15 gradi e 18 gradi e questo garantisce quel tanto che basta di inclinazione per avere una posizione della schiena più confortevole. Senza i meccanismi che devono gestire l’angolo in base a quelli che potrebbero essere i bisogni di un passeggero i sedili così costruiti sono anche ovviamente molto più leggeri.
Essendo più leggeri gli aerei su cui vengono ospitati viaggiano con meno carburante e questo è un altro aspetto che contribuisce ad abbassare per le compagnie Il costo complessivo di ciascun viaggio. E oltre a essere più leggeri sono anche meno costosi per la costruzione la manutenzione e permettono di infilare qualche posto in più all’interno degli aeromobili.
Tutto quindi concorre a rendere più efficienti i viaggi in aereo soprattutto adesso che la concorrenza risulta estremamente più agguerrita a causa della presenza e della moltiplicazione delle compagnie aeree low cost.
Per chi viaggia molto per lavoro ma copre distanze brevi o medie è probabile che la presenza dei sedili prereclinati sia già realtà. Diverso il discorso per i velivoli destinati alle lunghe tratte. Per questo tipo di viaggi l’idea che si possa avere una inclinazione diversa per riposare se il viaggio dura 10 o 12 ore è probabilmente destinata a rimanere. In questi casi, se sul tuo prossimo volo dovesse essere ancora prevista la possibilità di reclinare il sedile, ricordati di comportarti come un bravo cittadino e non pensare soltanto a te stesso.